L-intervall ta 'sostituzzjoni għal camshafts tal-brejkijiet ivarja abbażi ta' diversi fatturi, iżda linja gwida ġenerali hija ta '50,000 sa 100,000 mil (80,000 sa 160,000 kilometru) taħt kondizzjonijiet ta' tħaddim normali.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw dan l-intervall jinkludu l-użu tal-vettura: vetturi heavy - dmir (bħal trakkijiet jew xarabanks) bi ibbrejkjar frekwenti jistgħu jeħtieġu sostituzzjoni qabel, madwar 50,000 mil, minħabba żieda fl-istress. Dawl - karozzi tad-dazju, użati primarjament għas-sewqan tal-belt jew awtostrada, ħafna drabi jistgħu jestendu għal 80,000-100,000 mil.
Il-kundizzjonijiet ambjentali huma importanti wkoll. L-esponiment għal temperaturi estremi, umdità, jew melħ tat-triq jaċċelera l-ilbies, iqassar il-ħajja tal-camshaft. Manutenzjoni ħażina, bħal bidliet ta 'fluwidu tal-brejkijiet mhux frekwenti jew lubrikanti kkontaminati, tikkontribwixxi wkoll għal falliment prematur.
Minflok ma sserraħ biss fuq il-kilometraġġ, oqgħod attent għal sinjali ta 'twissija: ħsejjes tal-brejkijiet mhux tas-soltu (għajjat jew tħin), effiċjenza mnaqqsa tal-ibbrejkjar, jew ibbrejkjar irregolari. Spezzjonijiet regolari waqt servizz ta 'rutina jippermettu lill-mekkanika tiċċekkja jekk hemmx xedd, korrużjoni jew deformazzjoni, li tiżgura sostituzzjoni f'waqtha qabel ma jinqalgħu riskji ta' sigurtà.
Segwi dejjem ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur fil-manwal tas-servizz tal-vettura, minħabba li l-ispeċifikazzjonijiet jistgħu jvarjaw skont il-make u l-mudell.
