Kamxaft tal-Brejk

X'inhu Brake Camshaft

Il-camshaft tal-brejk huwa parti mill-konnessjoni tal-brejk għall-brejkijiet tal-arja tat-trakkijiet heavy duty. Il-kamxaft huwa l-komponent responsabbli għat-tixrid taż-żraben tal-brejk minn xulxin. Fis-sistemi tal-brejkijiet tal-arja, il-kamra tal-brejk tespandi u l-virga operattiva timbotta fuq l-apparat li jaġġusta l-laxka (brejk). Hekk kif il-virga operattiva timbotta fuq l-apparat li jaġġusta slack, iddur madwar ix-xaft tal-S-Cam. Meta l-camshaft huwa mdawwar il-forma eċċentrika tar-ras tal-kam timbotta l-żraben tal-brejk bogħod minn xulxin. Iż-żraben tal-brejk jisseparaw u jikkawżaw frizzjoni bejn il-kisi tal-brejk u t-tanbur tal-brejk. Hija din il-frizzjoni li tnaqqas u twaqqaf il-vettura.

Vantaġġi tal-Break Camshaft

Effiċjenti u affidabbli
Kamshafts tal-brejkijiet huma effiċjenti ħafna u affidabbli. Huma jipprovdu tħaddim bla xkiel u konsistenti tas-sistema tal-ibbrejkjar, u jiżguraw li l-vettura tieqaf malajr u b'mod sikur. Id-disinn tal-kamxaft huwa tali li jipprovdi l-forza meħtieġa liż-żraben tal-brejk, mingħajr ma jeħtieġ ebda sors ta 'enerġija esterna. Dan ifisser li s-sistema tal-ibbrejkjar hija kompletament awtonoma u ma tiddependi fuq xi sistema oħra biex tiffunzjona.

Manutenzjoni baxxa
Kamshafts tal-brejk huma ddisinjati biex jeħtieġu manutenzjoni minima. Huma magħmulin minn materjali li jdumu u huma mibnija biex jifilħu għall-ħruxija tal-użu ta 'kuljum. Is-sempliċità tad-disinn tagħhom tfisser li għandhom inqas partijiet li jiċċaqilqu minn tipi oħra ta 'sistemi tal-brejkijiet, u jnaqqas ir-riskju ta' falliment minħabba xedd u kedd. Dan jissarraf fi spejjeż ta 'manutenzjoni aktar baxxi għas-sid tal-vettura, li jagħmlu s-sistemi tal-kamxaft tal-brejk għażla kosteffettiva għal kwalunkwe vettura.

Naqqas l-istorbju
Il-kamxafts tal-brejk għandhom disinn uniku li jgħin biex jitnaqqas il-ħoss iġġenerat waqt it-tħaddim tas-sistema tal-ibbrejkjar. Il-camshaft jikkontrolla l-moviment taż-żraben tal-brejk, u jippromwovi operazzjoni bla xkiel u kwieta. Dan huwa ta’ benefiċċju kemm għas-sewwieq kif ukoll għall-passiġġieri fil-vettura, peress li jipprovdi esperjenza ta’ sewqan aktar komda.

Kontroll aħjar
Kamshafts tal-brejk jipprovdu kontroll aħjar fuq is-sistema tal-ibbrejkjar. Il-kamxaft huwa ddisinjat biex jipprovdi moviment aktar preċiż taż-żraben tal-brejk, li jippermetti livell aħjar ta 'kontroll fuq il-proċess tal-ibbrejkjar. Dan il-kontroll imtejjeb jippermetti li l-vettura titwaqqaf f'distanza iqsar, tnaqqas ir-riskju ta 'inċidenti u ttejjeb is-sigurtà ġenerali fit-triq.

Aktar durabbli
Kamshafts tal-brejkijiet huma ddisinjati biex ikunu aktar durabbli minn tipi oħra ta 'sistemi tal-ibbrejkjar. Huma magħmula minn materjali ta 'kwalità għolja li jistgħu jifilħu l-kundizzjonijiet ħorox ta' użu ta 'kuljum. Din id-durabilità tfisser li l-brejkijiet huma inqas probabbli li jfallu, u jipprovdi serħan tal-moħħ lis-sewwieq u lill-passiġġieri fil-vettura.

Id-dar 12 3 4 5 6 7 L-aħħar paġna 1/52

Kategorija tal-prodott

L-Aħħar Prodotti

Kuntatt magħna

Tel: +86-0595-22478130
Fax: +86-0595-22467557
Email: salesmanager@fuhuiautoparts.com
Mob: 17750967862
Żid: 9 Yuanfu Road North, Jiangnan High-tech Industial Zone, Licheng District, Quanzhou City, Fujian Province, Ċina

Għaliex Agħżel l-Istati Uniti

Fabbrika tagħna

Fuhui Auto Parts Co., Ltd tinsab fil-belt famuża tal-belt ta 'Oversea Chinese-Quanzhou ta' Fujian Province. Imwaqqfa fl-1986, Fuhui hija kumpanija ta 'teknoloġija għolja ġdida li hija professjonali fl-R&D u l-manifattura ta' partijiet tal-karozzi u partijiet tal-magni tal-inġinerija.

Prodott tagħna

Prodotti ewlenin tagħna huma camshafts tal-brejk (S-camshafts) u pin equilizer għall-fusien ta 'trakkijiet tqal, semi-karru, karru u karozza tal-passiġġieri.

Iċ-Ċertifikat tagħna

Il-kumpanija permezz taċ-Ċertifikazzjoni tas-Sistema Internazzjonali tal-Ġestjoni tal-Kwalità IATF16949:2016. Il-magna tat-tħin tar-roti konvessi CNC ġdida awto-ivvintata tagħna kisbet rewords u rebħet it-Trofew Internazzjonali tal-Fidda ta 'Pariġi fis-7 Esibizzjoni Internazzjonali ta' Invenzjonijiet, Tekniki u Prodotti Ġodda, Kunshan.

Is-Servizz tagħna

Aħna dejjem inżommu mal-kunċett ta '"Kwalità l-Ewwel, Kreditu l-Ewwel", u noffru prodotti ta' kwalità għolja bi prezz raġonevoli u servizz meqjus għall-klijenti. Sinċerament nilqgħu klijenti ġodda u qodma fid-dar u barra biex tikkuntattjana u jfittxu kooperazzjoni għal benefiċċji reċiproċi.

Tipi ta 'Camshaft tal-Brejk

Kamshaft tal-brejk standard
Kamshaft tal-brejk standard huwa l-aktar tip użat komunement ta 'camshaft tal-brejk fil-karozzi tal-linja. Hija mfassla biex taħdem ma 'varjetà ta' sistemi ta 'brejkijiet differenti u hija għażla affidabbli u kost-effettiva.

Camshaft tal-brejk li jaġġusta slack
Camshaft tal-brejk li jaġġusta slack huwa tip aktar avvanzat ta 'camshaft tal-brejk li huwa ddisinjat biex jaġġusta awtomatikament il-brejkijiet hekk kif jintlibsu. Dan jgħin biex jiġi żgurat li l-brejkijiet dejjem ikollhom l-aħjar ammont ta 'pressjoni u jista' jgħin biex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni maż-żmien.

Kamshaft tal-brejk tal-arja
Kamxaft tal-brejk tal-arja huwa ddisinjat speċifikament għall-użu mas-sistemi tal-brejk tal-arja. Hija għażla affidabbli ħafna li hija mibnija biex tiflaħ pressjonijiet għoljin u tista 'tgħin biex tipprovdi qawwa ta' waqfien eċċellenti.

Kamshaft tal-brejk idrawliku
Kamshaft tal-brejk idrawliku huwa ddisinjat għall-użu ma 'sistemi tal-brejkijiet idrawliċi. Juża fluwidu idrawliku biex jikkontrolla l-brejkijiet u joffri qawwa u kontroll eċċellenti ta 'waqfien.

Kif jaħdmu Camshafts tal-Break

Fatturi li għandek tikkonsidra meta tagħżel camshaft tal-brejk

Meta tagħżel camshaft tal-brejk għax-xarabank tiegħek, hemm diversi fatturi importanti li għandek tikkunsidra. Dawn jinkludu:

Kompatibilità

Huwa essenzjali li tagħżel camshaft tal-brejk li huwa kompatibbli mas-sistema tal-brejk tax-xarabank tiegħek. Sistemi differenti tal-brejkijiet jeħtieġu tipi differenti ta 'camshafts tal-brejkijiet, għalhekk huwa essenzjali li tagħżel dik it-tajba għall-applikazzjoni partikolari tiegħek.

Kwalità u affidabilità

Il-kwalità u l-affidabbiltà tal-camshaft tal-brejk huma wkoll fatturi kritiċi li għandhom jiġu kkunsidrati. Kamshaft tal-brejk ta 'kwalità għolja se jkun magħmul minn materjali durabbli u se jkun iddisinjat biex jiflaħ il-ħruxija tal-użu tal-karozzi tal-linja. Għandu wkoll ikun affidabbli u ma jeħtieġx manutenzjoni jew tiswijiet frekwenti.

Qawwa tal-waqfien

Il-qawwa tal-waqfien tal-camshaft tal-brejk hija wkoll importanti. Għandu jkun kapaċi jipprovdi qawwa ta 'waqfien qawwija u konsistenti, anke f'sitwazzjonijiet ta' emerġenza.

Spiża

L-ispiża hija dejjem fattur meta tagħżel kwalunkwe parti għax-xarabank tiegħek. Filwaqt li huwa essenzjali li tagħżel camshaft tal-brejk ta 'kwalità għolja, trid ukoll tiżgura ruħek li huwa affordabbli u jidħol fil-baġit tiegħek.

Applikazzjonijiet tal-Break Camshaft

Il-Break Camshaft tagħna għall-Karru huwa adattat għal firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet ta' karru, inklużi:
Karrijiet tal-merkanzija:Il-camshaft tal-brejk tagħna huwa ideali għal karrijiet tal-merkanzija użati fit-trasport u l-loġistika. Jiżgura t-tagħbija u l-ħatt sigur u effiċjenti tal-merkanzija.

Karrijiet tal-Kostruzzjoni:Il-Break Camshaft tagħna huwa perfett għal karrijiet heavy-duty użati f'siti ta 'kostruzzjoni. Jipprovdi qawwa ta 'ibbrejkjar affidabbli, li tiżgura sigurtà u prestazzjoni mtejba.

Karrijiet tad-dgħajjes:Il-camshaft tal-brejk tagħna huwa adattat għal karrijiet tad-dgħajjes użati f'ambjenti tal-baħar, peress li fih proprjetajiet reżistenti għall-korrużjoni.

Karrijiet rikreattivi:Il-Break Camshaft tagħna huwa ideali għal karrijiet rikreattivi u jiżgura esperjenza sigura u pjaċevoli għall-utenti.

Materjali għall-Għamla tal-Kamxafts tal-Karozzi

Camshafts ġejjin minn firxa pjuttost ta 'metalli bit-tip ta' materjal użat jiddetermina proprjetajiet bħad-durabilità. Hawn taħt hawn lista ta 'kamshafts ta' materjali li tista 'tikkunsidra:

Ħadid li Jibbies

Dan il-materjal jaqa' taħt ħadid fondut grad 17 u jikkonsisti wkoll f'madwar 1% chrome biex jipproduċi firxa ta' 5-7% karbur. Ħadid li jista 'jsaħħaħ jista' jservi bħala sostitut għall-camshafts tal-azzar. Huwa applikabbli f'żoni fejn hemm overflow taż-żejt.

Ħadid fondut tal-kromju mkessaħ

Fih ukoll 1% chrome, bħal ħadid li jista 'jibbies. Dan il-materjal huwa aktar kompatibbli mal-proċess tal-ikkastjar tal-manifattura tal-camshafts u huwa adattat għall-manifattura ta 'kwalità għolja u kwantitajiet kbar ta' camshafts li joperaw OHC. Madankollu, Huwa aktar għali mit-tipi l-oħra ta 'ħadid fondut, għandu reżistenza qawwija għal kundizzjonijiet mhux favorevoli.

Azzar tal-Karbonju (EN8/EN9)

Huwa applikabbli għall-produzzjoni ta 'camshafts tar-rombli u camshafts imwebbsa minħabba l-proprjetajiet eċċellenti u l-attributi mwebbsa tiegħu.

Azzar tan-nitrur (EN 40B)

EN 40B hija l-aħjar għażla għall-camshafts. Hija l-verżjoni tal-azzar tal-ħadid imkessaħ magħrufa għall-finitura tal-wiċċ iebes tagħha u hija waħda mill-ftit materjali ħfief tal-partijiet tal-karozzi.

Metodi Adattati għall-Manifattura ta 'Camshafts

Għandu jkun hemm ħafna konsiderazzjoni matul il-produzzjoni tal-camshafts minħabba l-funzjonijiet tagħhom. Hemm żewġ proċessi ta' manifattura adattati għal partijiet bħal camshafts:

Tidwib
L-ikkastjar huwa proċess popolari li jifforma l-metall li jinvolvi t-tidwib tal-metall u li jħallih jiksaħ f'die. Fil-manifattura tal-camshaft, il-ħadid fondut imkessaħ huwa l-materjal bażiku għall-manifattura tal-camshafts. Barra minn hekk, elementi bħar-ram, nikil, vanadju, silikon u molibdenu jistgħu jservu wkoll bħala materjali addizzjonali biex itejbu l-makkinarju tiegħu u jippreservaw l-attributi tal-karbur tiegħu.
Hemm diversi tipi ta 'ikkastjar: die casting, ikkastjar bil-vakwu, ikkastjar tar-ramel, eċċ., U huwa aħjar li tkellem professjonist biex tevita operazzjoni bla suċċess.

Makkinar CNC
Il-magni CNC huwa metodu sottrattiv li jinvolvi l-użu ta 'għodod ikkontrollati mill-kompjuter biex tneħħi parti minn materjal u tagħmel prodott finali. Huwa applikabbli wkoll fit-teħid tal-irkaptu, u l-irjus taċ-ċilindri, u huwa l-metodu aħjar f'termini li jintlaħqu l-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn xierqa. Juża diversi għodod tal-magni u tekniki biex joħloq disinji differenti ta 'camshafts.

Struttura ta' Camshaft

Il-crankshaft huwa misjuq minn drive sprocket li huwa mwaħħal jew b'mod permanenti jew li jinqala' mal-flanġ tas-sewqan fit-tarf tal-camshaft. Bħala alternattiva għal dan l-arranġament, it-tieni camshaft fil-magni DOHC jista 'jiġi misjuq mill-ewwel camshaft. F'dan il-każ, l-ewwel camshaft huwa mgħammar b'rota tas-sewqan addizzjonali (ġeneralment sprocket jew gear).

Unitajiet awżiljarji huma misjuqa bi flanġ tas-sewqan addizzjonali jew tlugħ fit-tarf ħieles tal-camshaft jew, pereżempju, minn profil eċċentriku jew lift f'xi punt tul il-camshaft. Rota grillu (li tiġġenera impuls wieħed jew aktar għal kull dawra) tista 'wkoll tkun immuntata fuq il-camshaft sabiex tiġi aċċertata l-pożizzjoni angolari ta' camshaft.

Il-cam tikkomprendi sezzjoni waħda b'raġġ kostanti (ċirku bażi) u ż-żona tal-irfigħ (rampi ta 'run-up u run-down, cam flank, u cam nose). Id-differenza bejn iċ-ċirku tal-bażi u l-ogħla punt fuq il-kam tirrappreżenta l-istroke tal-lift tal-cam, li hija magħżula biex tkun proporzjonali għall-valv kinematiku mixtieq.

Sistemi b'ħsarat ta 'aġġustament ta' clearance mekkaniku fiċ-ċirku bażi tal-cam (devjazzjonijiet taċ-ċirku bażi minn raġġ kostanti) m'għandhom l-ebda effett fuq il-proprjetajiet operattivi. Sistema b'aġġustament tal-logħob tal-valv idrawliku, b'kuntrast, twieġeb għal kull bidla fiċ-ċirku bażi. Fejn ikun hemm ħsara opposta għad-direzzjoni tal-moviment, il-lifter tal-valv idrawliku jikkumpensa għal dan il-ħsara bħala logħob tal-valv; f'dan il-każ il-valv stroke tiżdied. Jekk ikun hemm żball fiċ-ċirku tal-bażi tal-kam fid-direzzjoni tal-lift, allura l-valv huwa diġà miftuħ fis-segment taċ-ċirku tal-bażi minħabba ż-żieda assoċjata fis-seħħ. Dan il-"ippumpjar" jista', f'każijiet estremi, jirriżulta f'telf sħiħ tal-kompressjoni tal-kamra tal-kombustjoni u ħsara fil-magna.

Prekawzjonijiet għall-Użu tal-Break Camshaft

Difetti komuni tal-camshaft jinkludu xedd anormali, storbju anormali u ksur. Ilbes anormali spiss iseħħ qabel ħsejjes u ksur anormali.
(1) Il-kamxaft huwa kważi fit-tarf tas-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna, għalhekk il-kundizzjoni tal-lubrikazzjoni mhix ottimista. Jekk il-pressjoni tal-provvista taż-żejt tal-pompa taż-żejt hija insuffiċjenti minħabba żmien twil ta 'servizz, jew il-passaġġ taż-żejt lubrikanti huwa mblukkat u ż-żejt lubrikanti ma jistax jilħaq il-camshaft, jew it-torque tal-issikkar tal-bolt tal-irbit tal-qoxra tal-bearing huwa kbir wisq u ż-żejt lubrikanti ma jistax jidħol fl-ispazju tal-kamxaft, il-camshaft se jintlibes b'mod anormali.

(2) L-ilbies anormali tal-camshaft jikkawża li d-distakk bejn il-camshaft u s-sedil tal-bearing jiżdied, u l-ispostament axjali se jseħħ meta l-camshaft jiċċaqlaq, li jirriżulta f'ħoss anormali. Ilbes anormali jikkawża wkoll li d-distakk bejn il-kam tas-sewqan u l-tappet idrawliku jiżdied, u l-kam se jaħbat mal-tappet idrawliku meta jkun magħqud, li jirriżulta f'ħoss anormali.

(3) Il-kamxaft kultant ikollu difetti serji bħal ksur. Il-kawżi komuni huma ksur tal-tapet idrawliku jew xedd serju, lubrikazzjoni ħażina serja, kwalità fqira tal-camshaft u ksur tal-ger tal-ħin tal-camshaft.

(4) F'xi każijiet, in-nuqqas tal-camshaft huwa kkawżat minn fatturi umani, speċjalment meta l-camshaft ma jiġix żarmat kif suppost waqt il-manutenzjoni tal-magna. Pereżempju, meta tneħħi l-għata tal-bearings tal-kamxaft, uża martell biex tħabbatha bil-qawwa jew uża tornavit biex tneħħiha, jew tinstalla l-għata tal-bearings f'pożizzjoni ħażina, li tirriżulta f'nuqqas ta' qbil bejn il-qoxra tal-bearings u s-sedil tal-bearings, jew il- it-torque tal-issikkar tal-boltijiet tal-irbit tal-qoxra tal-bearing huwa kbir wisq. Meta tinstalla l-għata tal-bearing, oqgħod attent għall-vleġġa tad-direzzjoni u n-numru tal-pożizzjoni fuq il-wiċċ tal-qoxra tal-bearing, u issikka l-boltijiet tal-irbit tal-qoxra tal-bearing b'torque wrench f'konformità stretta mat-torque speċifikat.

FAQ

Q: Għaliex tissejjaħ brejkijiet S-cam?

A: Il-pressjoni ta 'l-arja timbotta l-virga 'l barra, tiċċaqlaq l-apparat li jaġġusta slack, u b'hekk iddawwar il-camshaft tal-brejk. Dan idawwar l-S-cam (huwa ffurmat bħall-ittra "S"). L-S-cam iġġiegħel iż-żraben tal-brejk 'il bogħod minn xulxin u tagħfashom kontra ġewwa tat-tanbur tal-brejk.

Q: Kif jaħdem brejk S-cam?

A: Il-brejk tal-kam "S" huwa l-aktar tip komuni ta 'brejk tal-pedament użat fuq vetturi kummerċjali b'sistemi ta' brejk tal-arja. Dan huwa brejk tanbur li juża kmamar tal-brejk ta 'l-arja u rabta biex tagħfas iż-żraben tal-brejk kontra l-wiċċ tat-tanbur tal-brejk.

Q: X'inhu camshaft tal-brejk?

A: Kamshafts tal-brejk huma użati fil-brejkijiet tanbur Simplex. Huma jservu biex tittrasferixxi l-enerġija ġġenerata miċ-ċilindru tal-brejk pnewmatiku, permezz ta 'aġġustatur slack, għaż-żewġ żraben tal-brejk.

Q: X'jikkawża li l-brejkijiet jinqalgħu?

A: Dan ifisser jew iż-żraben tal-brejkijiet tiegħek s'issa jintlibsu li inti slack adjusters awtomatiċi dawwart il-cam s sal-punt li r-rombli waqgħu mill-ponta u rritornaw għall-aktar pożizzjoni baxxa (il-problema ma 'dak issa hija li qamet fuqha ma tistax lura u m'għandekx brejk fuq dak il-fus.)

Q: Kif tgħid id-differenza bejn S-cams tax-xellug u tal-lemin?

A: Kamshaft tal-lemin għandu jkollu l-kanal fuq in-naħa tal-lemin. Fatturi importanti oħra meta tiddetermina l-S-Cam korretta għat-Trakk jew il-Karru tiegħek jinkludu l-għadd tan-numru ta 'splines fit-tarf tax-xaft.

Q: Tista' tintuża S-cam fuq kull naħa?

A: S-cams tal-lemin u tax-xellug jistgħu jintużaw fuq kull naħa tal-vettura. L-S-cam hija komponent tas-sistema tal-brejk tanbur fil-vetturi. Huwa responsabbli għall-applikazzjoni ta 'pressjoni fuq iż-żraben tal-brejk, li min-naħa tagħhom tagħfas kontra t-tanbur tal-brejk biex inaqqas jew iwaqqaf il-vettura.

Q: Kif tkejjel camshaft tal-brejk?

A: Kejjel it-tul tal-kamxaft. Kejjel minn taħt ir-ras tal-kam sal-bidu tal-kanal taċ-ċirku tal-qfil. 2. Sib it-tul tal-kamxaft fil-Gwida ta' Identifikazzjoni Rapida tal-Camshaft.

Q: X'tagħmel cam tal-brejk?

A: L-S-cam iġġiegħel iż-żraben tal-brejk 'il bogħod minn xulxin u tagħfashom kontra ġewwa tat-tanbur tal-brejk. Meta tirrilaxxa l-pedala tal-brejk, l-S-cam iddur lura, u rebbiegħa tiġbed iż-żraben tal-brejk 'il bogħod mit-tanbur, u tħalli r-roti jirromblaw liberament mill-ġdid.

Q: X'jgħaqqad il-kamra tal-brejk u l-S Cam?

A: Il-virga li timbotta hija mqabbda minn clevis u pin ma 'lieva tat-tip tad-driegħ tal-krank imsejjaħ ''slack adjuster'. Dan jikkonverti l-moviment tal-imbuttar tal-virga tal-imbottatura mill-kamra tal-brejk għal moviment tal-brim tal-camshaft tal-brejk u l-cams 'S'.

Q: X'inhi d-differenza fil-camshafts?

A: Żewġ tipi ewlenin ta 'camshafts jeżistu: tappet ċatt u romblu. F'dawk il-kategoriji hemm żewġ għażliet: solidu jew idrawliku—erba' varjazzjonijiet b'kollox. Tappets jirkbu kontra l-lobi tal-kamxaft — il-movimenti tagħhom jiftħu u jagħlqu l-valvi.

Q: Kif inkun naf liema camshaft se tuża?

A: B'mod ġenerali, iktar ma jkun itwal it-tul, iktar ikun għoli l-firxa ta 'rpm fejn il-cam tagħmel il-qawwa. Kams ta 'żmien qasir huma tajbin għal torque ta' veloċità baxxa u rispons tat-throttle filwaqt li kammijiet ta 'tul twil huma l-aħjar jew magni ta' revving għoli li jeħtieġ li jagħmlu lottijiet ta 'qawwa ta' fuq tarf.

Q: Kif tikkalkula camshaft?

A: Madankollu, jekk trid issib it-tul tal-kamxaft fil-magna tiegħek, tista 'tikkalkulah.
Bl-użu ta' Indikatur ta' Dial u Rota tal-Grad, sib il-punti tal-ftuħ u tal-għeluq tal-valvi f'{0}}.050 pulzieri tal-lift. Jekk il-valv tad-dħul jinfetaħ WARA TDC, uża valur negattiv.
Żid in-numri flimkien.
Żid 180 grad biex issib it-tul.

Q: Kif tispezzjona camshaft?

A: Kejjel kull ġurnal tal-camshaft f'diversi postijiet b'mikrometru biex tiddetermina jekk huwiex milbus b'mod eċċessiv. Jekk xi ġurnal huwa 0.001 pulzier jew aktar taħt l-ispeċifikazzjonijiet preskritti mill-manifattur, għandu jiġi sostitwit. Il-kamxaft għandu wkoll jiġi ċċekkjat għal straightness b'indikatur tal-arloġġ.

Q: Għaliex tissejjaħ camshaft?

A: camshaft huwa xaft li fih ringiela ta 'kammijiet bil-ponta sabiex jikkonverti mozzjoni rotazzjonali għal moviment reċiproku.

Q: Kemm għandu jdum camshaft?

A: Camshafts għandhom idumu l-ħajja tal-magna – mill-inqas 186,000 – 248,000 mil. Camshafts li jfallu jistgħu jwasslu għal ħsara estensiva u għalja tal-magna u huwa għalhekk li jeħtieġ li jiġu sostitwiti immedjatament wara li s-sintomi ta 'falliment ikunu ġew identifikati.

Q: Fejn jinsab camshaft?

A: X'inhu Camshaft? Jinsabu fit-"tarf ta 'fuq" ta' magna, il-camshaft huwa parti kritika tal-ferrovija tal-valv li tippermetti li l-arja u l-fjuwil jidħlu fil-kamra tal-kombustjoni (l-ispazju 'l fuq minn pistun) u l-gassijiet tal-egżost joħorġu wara li jinħarqu.

Q: X'inhu camshaft tal-brejk?

Q: Kif jaħdmu l-brejkijiet imħaddma bil-cam?

A: Il-pedala tal-brejk hija ppressata, u jseħħu l-istess funzjonijiet kollha tal-brejk tal-arja. Fiċ-ċilindru tal-brejk, il-pressjoni tibni sakemm tkun b'saħħitha biżżejjed biex timbotta l-cam. Il-cam imbagħad iddur, u ġġib rombli li jimbuttaw iż-żarbun 'il barra kontra t-tanbur. Il-frizzjoni bejn il-kisja taż-żraben u t-tanbur inaqqas ir-rota.

Q: Kif tittestja camshaft?

A: Uża skaner OBD-II biex tirkupra kwalunkwe kodiċi ta 'żball relatat mas-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft. Neħħi s-sensor mill-vettura. Kejjel ir-reżistenza bejn iż-żewġ terminali tal-konnettur tas-sensor, (terminals 1 u 2). Jekk il-valur imkejjel ma jkunx fi ħdan 1-4 kohms, ibdel is-sensor.

Q: X'inhuma l-partijiet ta 'camshaft?

A: Cam: Din hija l-aktar parti importanti ta 'kamxaft.
Cam follower: il-parti tal-camshaft li tkun ġiet misjuqa.
Driveshaft: Din il-karatteristika tippermetti l-moviment tal-istruttura kollha tal-camshaft, u narawha marbuta ma 'ċinturin ma' parti ta 'magna oħra msejħa l-crankshaft jew taħdem b'mod awtonomu.

Aħna magħrufa sew bħala wieħed mill-manifatturi u l-fornituri ewlenin tal-camshaft tal-brejk fiċ-Ċina. Jekk jogħġbok tħossok liberu li bl-ingrossa bl-ingrossa camshaft tal-brejk ta 'kwalità għolja bi prezz kompetittiv mill-fabbrika tagħna. Għal servizz personalizzat, ikkuntattjana issa.